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上海モーターショー

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自動車ショー NYでも開幕
上海と同時、影薄く

全米有数の自動車見本市、ニューヨーク国際自動車ショーが20日、当地で開幕した。
大手各社は主力車種の新モデルや試作車を出展し、大消費地でアピールする。
ただ、世界最大市場となった中国で19日開幕した上海モーターショーと日程が重なるため、影が薄くなりそうだ。

5月1日まで開催。
トヨタ自動車は高級車ブランド「レクサス」の試作車を展示し、日産自動車は昨年末に発売した電気自動車(EV)「リーフ」のレース用モデルを披露する。

一方、米ゼネラル・モーターズ(GM)が出展する主力中型セダンの新型「シボレー・マリブ」や、独フォルクスワーゲン(VW)の小型車、新型「ビートル」などは一足早く上海で公開済み。
またトヨタの豊田章男社長をはじめ日欧勢の首脳の多くは上海に出向き、国際的な注目度の差は明らかだ。

自動車ショー
北陸中日新聞(平成23年4月21日:朝刊)


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世界最大市場トップが集結 上海モーターショー

中国上海市で19日開催した中国最大の自動車展示会、上海モーターショーには、東日本大震災で自動車の生産体制に影響が出る中、日系各社のトップが出席。
世界一の自動車市場を重視する姿勢を印象づけた。
中国では今年に入り燃油費が急上昇、各社は燃費の良い小型車やハイブリッド車をアピールした。

トヨタ自動車の豊田章男社長は出席しない予定だったが、急きょ上海入り。
中国政府や国民への感謝の言葉を述べた上で「日本の状況をかんがみ、訪中はぎりぎりまで悩んだ」と話した。

三菱自動車の益子修社長は震災後、初の海外訪問。
「中国の人たちに直接、義援金などのお礼を言い、生産の現状を伝えたかった」。
日産自動車のカルロス・ゴーン社長も中国の支援や見舞いに謝意を示した。

中国市場で日系各社は今年1~3月、小型車の販売シェア(市場占有率)を前年比34%減と大幅に落とし、かわって欧米系メーカーが台頭。
モーターショーに展示されたトヨタ「イーズ」、日産「新型ティーダ」、三菱「グローバルスモール」など新車導入で巻き返しを図る。

中国のガソリン価格は今年既に2度の値上げがあり、自動車販売を拡大するには低燃費、低価格がキーワードとなっている。

各社とも震災で被災した部品メーカーの再建を支援し、海外工場から供給を受けるなどの対応に追われる。
三菱は電子部品の供給難からカーナビの生産に影響が出ているが、益子社長は「下半期にはほぼ回復する」と述べた。
三菱や日産は目標の年間販売台数を変えない方針だが、マツダは下方修正する見込み。

昨年の中国の新車販売数は186万台と前年比32.4%増の驚異的な伸び。
今年1~3月は乗用車全体で前年同期比13%増となっている。

世界最大市場トップが集結
北陸中日新聞(平成23年4月20日:朝刊)


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